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体育平台天博:东芝发布旗下首款200V晶体管输出车载光耦
2022-09-17 03:13:29 | 来源:天博体育官网app 作者:天博体育官网welcome

  中国上海,2021年11月18日——东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出一款高压晶体管输出车载光耦---“TLX9188”,用于包括电动汽车在内的汽车设备的信号隔离通信。该产品于今日开始支持批量出货。

  TLX9188的高压光电晶体管提供了200V的集电机-发射极额定电压,较东芝目前的TLX9185A高2.5倍,是东芝首款达到该水平的产品[1]。通过指定开关特性(导通时间、关断时间)的最大值,这种新型光耦能用作单向开关。此外,它也可用于100V至200V设备的模拟信号反馈电路,有助于降低应用电路成本。

  可测试仪性能稳定,能自动读出准确数据,使用方便,适用于电子爱好者、电子开发者、设计者、与电子维修者必需小仪器。它可测各种二极管,三极管,可控硅,MOS场效应管;能判断器件类型,引脚的极性,输出HFE,阀电压,场效应管的结电容,附加条件可测电容和电阻等。特别适合晶体管配对和混杂表贴元件识别。一、晶体管测试仪作用可测试仪性能稳定,能自动读出准确数据,使用方便,适用于电子爱好者、电子开发者、设计者、与电子维修者必需小仪器。它可测各种二极管,三极管,可控硅,MOS场效应管;能判断器件类型,引脚的极性,输出HFE,阀电压,场效应管的结电容,附加条件可测电容和电阻等。特别适合晶体管配对和混杂表贴元件识别。二、什么是晶体管测量仪器?众所周知,晶体

  因进行设施检查时发生停电,导致东芝旗下一座MCU工厂停工,预估要等到9月17日才能全面复工(生产恢复至停电前水准)。东芝半导体事业子公司「东芝电子元件及储存装置(Toshiba Electronic Devices & Storage)」12日宣布,旗下位于岩手县的半导体生产据点于11日停工,主因11日在针对动力设施进行检查时、发生停电。此次因停电停工的工厂为东芝集团公司「Japan Semiconductor」的岩手事业所,主要生产使用于车载机器、民生品的通用MCU等产品。此次停电并未对岩手事业所的生产设备造成损害,而为了重启生产、已陆续重启设备运转,目标在9月17日全面复工(生产恢复至停电前水准)。日媒指出,此次停电停工除将让部

  “除了苹果外,还有其他手机车载互联吗?”自从看了今年2022 WWDC(苹果全球开发者大会)发布的新一代CarPlay后,与众不同的交互方式和各式各样车辆深度数据互通,顿时就觉得智能互联就只有苹果和其他,而其他仅支持手机映射的互联似乎不值一提。但是(转折来了),尽管新一代CarPlay足够亮眼,但其也有个致命问题,那就是落实到车型实装得在2023年秋季进行适配。正当我以为得苦苦等到2023年才能体验到如此“先进”的车载互联时,同样作为手机大厂的OPPO突然插足一脚,并带来了车机互融的系统解决方案“OPPO Carlink”进入战局。什么是OPPO CarLink?相信不少朋友对车辆自带的车载系统有着不少嫌弃,臃肿复杂的交互让人摸不着

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  ● 超高集成度支持汽车厂商设计下一代电驱系统和OTA无线更新域控系统● 率先支持新的高速车载通信协议● Stellar 系列首款可被量产验证的MCU,以支持汽车行业向软件定义汽车转型服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST) 近日推出了新的汽车MCU芯片,目标应用锁定即将到来的汽车电驱化趋势和下一代电动汽车的OTA(Over-The-Air)无线更新域控系统。针对如今汽车的需要生成、处理和传输大量的数据流这一现象,尤其是为了更好地支持下一代电动汽车发展,意法半导体推出了新的Stellar P 车规MCU 。这是业界首款可以让车企实现在2024年车型上集成新的CAN-XL

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  随着能源危机和环境问题地不断加深,新能源的发展越来越受到人们的重视。近几年,在国家政策的大力扶持下,我国的汽车新能源产业飞速发展。电动汽车仍作为未来我国汽车工业发展的重要方向。高压连接系统是电动汽车电驱系统中最重要的组成部分之一,包括高压屏蔽线缆和高压屏蔽连接器。高压连接系统的线束将直接影响整车性能的好坏。为了保障人们出行的安全,线束测试仪检测高压线束显得尤为重要。高压线缆是由多股裸铜组成的内导体、绝缘层、铜/铝的编织屏蔽层(也有铜/铝管的固体铠装)、护套组成的。铜材料因为其电导率比较高,相比较其他材料价格合理,所以广泛用作内导体传输高频信号;绝缘层的作用就是绝缘,防止内部电流流出或外部电流流进,绝缘层直接关系线缆的屏蔽衰减、回波损

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